A.臨時支護(hù)
B.永久支護(hù)
C.主動支護(hù)
D.被動支護(hù)
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A.支護(hù)形式
B.斷面大小
C.巷道坡度
D.巷道距離
A.氣動鑿巖機(jī)
B.電動鑿巖機(jī)
C.液壓鑿巖機(jī)
D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)
A.鉆爆法破巖
B.機(jī)械法破巖
C.人力破巖法
D.綜合破巖法
A.巖巷
B.煤巷
C.半煤巖巷
D.半巖巷
A.木料
B.鋼板
C.前探梁
最新試題
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱,包括()及綜掘。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來,增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時間,在同一臺設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
由于采掘活動的影響,在采掘空間周圍巖體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的()稱為礦山壓力,簡稱礦壓。
中心線是巷道掘進(jìn)走向()的基準(zhǔn)線。中心線一般按巷道中心標(biāo)在巷道頂板或支架上。主要采區(qū)準(zhǔn)備巷道應(yīng)使用激光定向儀標(biāo)線
距掘進(jìn)工作面迎頭50米范圍內(nèi),頂板離層儀每周觀測一次。
掘錨機(jī)組主要有2種:以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、()。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時,巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù),棚距要縮小。
巷道兩幫的變形與破壞,其主要形式是出現(xiàn)()、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和()m。