A.緊急電磁閥未失電時
B.檢測到制動力不足時
C.總風管壓力下降時
D.列車分離時
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A.5
B.4
C.3
D.2
A.變壓器三次側接地
B.APU故障
C.變壓器絕緣油循環(huán)停止
D.CI輕故障
A.司機室制冷
B.牽引變壓器油泵
C.輔助電源裝置控制
D.空調電源1、空調電源2
A.廢排風口
B.回風口
C.廢排風口及回風口
D.進風口
A.風道
B.壓縮機
C.空氣凈化設備
D.壓力波控制裝置
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現象有()。
總風管路漏風故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為()。
輔助電源裝置ACVN1跳閘(146)故障,經隨車機械師處理后故障未消除,斷開控制單元內各車如下用電設備斷路器:()、收音機。
牽引電機通風機1、2停止(137、138)故障原因有()。
空調裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調復位后,故障未消除,隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調控制1]、[空調排水1]或()斷路器斷開15s 再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時,斷開全列車配電柜內【室內燈1】、【室內燈2】、【室內燈3】、()等直流大功率負載。
雙TXC功能異常(667)故障,司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面,確認報出:()故障。并通知隨車機械師。
輔助電源裝置故障(135)故障,經隨車機械師處理后故障未消除,隨車機械師斷開故障車()斷路器,司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電,司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現異常情況時,對故障現象、故障設備狀態(tài)根據實際情況進行拍照,如需操作的()狀態(tài)等。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經隨車機械師處理后故障未消除,斷開05車如下用電設備斷路器:()以及微波爐插座。