A.制動(dòng)手柄置「運(yùn)行」位置
B.換向手柄RV置非「中立」位
C.右旋「啟動(dòng)試驗(yàn)」開關(guān)
D.牽引手柄MC置于「P1」檔位
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A.全列車門關(guān)
B.BV手柄投入
C.VCB閉合
D.空檔SW「ON」
A.乘務(wù)員室內(nèi)
B.車頭設(shè)備倉
C.多功能室內(nèi)
D.各室內(nèi)
A.MCR
B.MXR
C.MCRR
D.MCC
A.P1檔
B.P3檔
C.P5檔
D.P10檔
A.20
B.15
C.5
D.30
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。