A.明挖基礎(chǔ)：53-12 20 20 05
B.抗震支座：53-12 30 20
C.勁性骨架：53-12 10 68
D.超前管棚：53-14 10 08 10
E.仰拱襯砌：53-14 10 25 20
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A.宜采取分類與分塊相結(jié)合的數(shù)據(jù)組織方式
B.應(yīng)對(duì)鐵路工程要素模型中的模型進(jìn)行分級(jí)、分類或分區(qū)，進(jìn)行分區(qū)應(yīng)以合并為主
C.對(duì)于線狀的鐵路鐵軌模型宜采用獨(dú)立組裝模型進(jìn)行拼接組成線狀模型
D.鐵路工程要素模型的三維空間位置與姿態(tài)應(yīng)依據(jù)模型的幾何尺寸與建模間隔，將線路中心進(jìn)行等距劃分進(jìn)行計(jì)算
E.鐵路大場(chǎng)景數(shù)據(jù)中的鐵路工程要素模型應(yīng)通過視點(diǎn)位置與姿態(tài)、視線方向等信息，自動(dòng)調(diào)度與裝載多細(xì)節(jié)層次的DEM、DOM及鐵路設(shè)施三維模型
A.規(guī)劃階段DLG比例尺為1：50000
B.預(yù)可研階段DLG比例尺為1：10000、1：50000
C.初步設(shè)計(jì)階段DLG比例尺為1：1000（城軌站場(chǎng)）、1：2000、1：5000（隧道）、1：10000
D.施工圖設(shè)計(jì)階段DLG比例尺為1：1000（城軌站場(chǎng)）、1：1500、1：3000（隧道）、1：1000
E.施工工法模擬及造價(jià)控制階段DLG比例尺為1：500、1：2000
A.鐵路GIS信息模型應(yīng)包括鐵路工程特征要素的幾何、屬性（語義）、紋理三類信息，否則可視為不滿足交付要求
B.交付的鐵路GIS信息模型包含的信息量應(yīng)小于同階段相對(duì)應(yīng)的鐵路BIM信息模型，當(dāng)采用由BIM設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)換得到的GIS信息模型時(shí)，應(yīng)完成語義融合和幾何簡(jiǎn)化兩方面的處理
C.鐵路GIS信息模型的具體內(nèi)容應(yīng)參照CRBIM1001—2014《鐵路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)（1.0版）》中對(duì)鐵路工程要素類型定義和劃分的相關(guān)要求進(jìn)行組織，最高粒度不宜超過構(gòu)件層次
D.交付的鐵路GIS信息模型應(yīng)采用通用數(shù)據(jù)格式，地形模型可采用地圖服務(wù)的方式交付，以方便交付需方使用各類GIS平臺(tái)進(jìn)行無縫集成
E.作為交付成果，各類鐵路GIS信息模型的格式應(yīng)統(tǒng)一為一個(gè)格式
A.中粗砂厚
B.壓實(shí)系數(shù)K
C.地基系數(shù)K30
D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
E.動(dòng)態(tài)變形模量E伏特d
A.成本
B.稅
C.供應(yīng)商
D.數(shù)量
E.所有權(quán)屬
A.結(jié)構(gòu)形式
B.混凝土強(qiáng)度等級(jí)
C.鋼筋強(qiáng)度等級(jí)
D.預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)
E.安裝方式
A.道路模型單元幾何表達(dá)精度G2要求應(yīng)建模表示大致的尺寸、形狀、位置和方向
B.建筑柱模型單元幾何表達(dá)精度G2要求構(gòu)造層厚度不小于10mm時(shí)，應(yīng)按照實(shí)際厚度建模
C.門窗模型單元幾何表達(dá)精度G3要求應(yīng)表示框材、嵌板、主要安裝構(gòu)件，內(nèi)嵌版的門窗應(yīng)表示，門窗、百葉框材和斷面模型容差應(yīng)為30mm
D.屋頂模型單元幾何表達(dá)精度G1要求宜以二維圖形表示
E.地面模型單元幾何表達(dá)精度G2要求應(yīng)體量化建模表示空間占位，地面完成面與地面標(biāo)高線宜重合
A.給水系統(tǒng)：R0 G191 B255
B.消防系統(tǒng)：R255 G55 B0
C.供暖系統(tǒng)：R124 G252 B100
D.照明系統(tǒng)：R238 G130 B238
E.信息化應(yīng)用系統(tǒng)：R255 G215 B225
A.模型元素幾何形體沒有表達(dá)出的信息，采用非幾何信息表達(dá)的方式
B.模型元素幾何形體應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇合適的比例建模
C.模型元素宜包含約束到參照平面上的標(biāo)注尺寸和標(biāo)簽
D.模型元素的幾何形體宜優(yōu)選用英制單位，如英寸等
E.模型元素可以包含二維或三維的空間約束數(shù)據(jù)，如：最小操作空間、使用空間、放置和運(yùn)輸空間、安裝空間、檢測(cè)空間等
A.場(chǎng)地模型
B.預(yù)制加工模型
C.進(jìn)度管理模型
D.預(yù)算與成本管理模型
E.監(jiān)理模型
最新試題
一般來說從設(shè)計(jì)到運(yùn)維階段，BIM模型所包含的信息不斷增加，BIM精細(xì)度也會(huì)不斷提升。
所有的內(nèi)建模型，也都可以利用可載入族的普通常規(guī)模型來建立。
如果將風(fēng)管指定給某個(gè)系統(tǒng)，則連接到該風(fēng)管的風(fēng)道末端和機(jī)械設(shè)備也將添加到同一個(gè)系統(tǒng)中。
當(dāng)放置光標(biāo)以創(chuàng)建標(biāo)高時(shí)，如果光標(biāo)與現(xiàn)有標(biāo)高線對(duì)齊，則光標(biāo)和該標(biāo)高線之間會(huì)顯示一個(gè)臨時(shí)的垂直標(biāo)注。
管線綜合深化設(shè)計(jì)是指將施工圖設(shè)計(jì)階段完成的機(jī)電管線進(jìn)一步綜合排布，根據(jù)管線的不同的性質(zhì)、不同的功能和不同的施工要求，結(jié)合建筑裝修的要求，進(jìn)行統(tǒng)籌的管線位置排布。
應(yīng)用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的業(yè)主單位需求包括招標(biāo)管理、設(shè)計(jì)管理、工程量快速統(tǒng)計(jì)、施工管理、銷售推廣、運(yùn)維管理、空間管理和決策數(shù)據(jù)庫。
Revit中可以使用取消連接幾何圖形命令讓空心預(yù)留預(yù)埋族實(shí)現(xiàn)開洞效果。
繪制給水管道支管時(shí)使用“繼承大小”命令無論繪制之前選擇支管尺寸為多大都可以使支管與主管尺寸保持一致。
編輯疊層墻時(shí)，每個(gè)子墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移都與疊層墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移相同。
桁架進(jìn)行編輯輪廓操作后，可以通過重設(shè)桁架恢復(fù)到默認(rèn)值。