清管過程當(dāng)中，應(yīng)隨時(shí)掌握通球壓差的變化情況，特別是在最大推球壓差建立時(shí)，一定要將清管器后壓力控制在允許最高工作壓力以下。

槽罐車的材質(zhì)和罐體厚度，是由內(nèi)裝危化品的產(chǎn)品性質(zhì)所決定的。

凝析油中聚合物含量增加，可能會(huì)導(dǎo)致凝析油含水升高。

核桃殼過濾器反沖洗結(jié)束后，應(yīng)立刻導(dǎo)入正常流程。

承包商應(yīng)在調(diào)試開始前30天，提交詳細(xì)的路上和海上的預(yù)調(diào)試和機(jī)械完工計(jì)劃，并按合同要求提交所有的調(diào)試技術(shù)文件，供業(yè)主審批。

培訓(xùn)方案編寫要注重問題式敘述，三級(jí)目錄以下建議采用問題式編寫方式，有利于學(xué)員思考問題、分析問題和解決問題，有利于解決教材的理論與實(shí)際相結(jié)合的難題。

容器開罐作業(yè)中，容器（限制空間）內(nèi)出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)立刻組織救護(hù)人員進(jìn)入容器內(nèi)救助。

培訓(xùn)方案的編寫應(yīng)注重知識(shí)的層次特點(diǎn)，必須保留知識(shí)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性和完整性。

視電阻率曲線主要是用來劃分油、氣、水層。

海管投產(chǎn)前的清管和測(cè)量可與管道最初的加水一起進(jìn)行，也可單獨(dú)操作，或在完成高壓對(duì)接后與清除焊珠 一起進(jìn)行。