單項選擇題BCU電源故障MMI顯示故障代碼為（），故障描述：MCB28-F19制動面板電源斷開
A.658A
B.6583
C.658B
D.6580
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1.單項選擇題ACU2對應(yīng)配電柜中開關(guān)為（）
A.31-F01
B.31-F02
C.31-F03
2.單項選擇題ACU1對應(yīng)配電柜中開關(guān)為（）
A.31-F01
B.31-F02
C.31-F03
3.單項選擇題主斷無法閉合期間，要檢查主風(fēng)管壓力。當(dāng)主風(fēng)管壓力低于（）時，每次升弓時間不能超過10分鐘，否則會觸發(fā)軟件保護而鎖閉受電弓，一旦鎖閉，等到90分鐘后才能解鎖。
A.700kpa
B.600kpa
C.680kpa
D.36000kpa
4.單項選擇題發(fā)生火災(zāi)時或動車組故障停在橋梁或隧道等緊急情況下，緊急驅(qū)動模式下，在動車組靜止和運行時，ASD都需要一直操作，可以使用減速停車（）
A.緊急制動
B.常用制動
C.備用制動
D.停放制動
5.單項選擇題CRH380B動車組的診斷系統(tǒng)可使用硬鍵顯示故障記錄，按故障發(fā)生的順序顯示故障信息，每種故障，除顯示外，還顯示發(fā)生的日期、時間和故障描述（）
A.車型
B.故障代碼
C.車號
D.生產(chǎn)企業(yè)
最新試題
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
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牽引電機注脂，給軸承傳動端注入（）g潤滑脂。
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動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。
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某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機需（）。
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CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
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HMI屏報代碼1903時，隨車機械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運行。
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動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
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CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報使用Monitor 軟件進行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運行。
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CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。
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CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障（68C4）時，動車組自動限速（）km/h。
題型：單項選擇題