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單項(xiàng)選擇題在客船上，獨(dú)立應(yīng)急電源需向應(yīng)急照明系統(tǒng)連續(xù)供電時間是多少？（）

A.沒有要求
B.36小時
C.24天
D.45秒

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1.單項(xiàng)選擇題審圖驗(yàn)船師在對半潛式平臺的干舷進(jìn)行核定時，需綜合考慮平臺不同方面的要求，下列哪項(xiàng)內(nèi)容不是審圖審圖驗(yàn)船師需要考慮的內(nèi)容？（）

A.平臺的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.通過的波峰與甲板結(jié)構(gòu)之間的最小間隙
C.載重線公約中的干舷核定要求
D.完整穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性

2.單項(xiàng)選擇題在一艘新建船舶的艉部拋落式救生艇布置圖的退審圖上，沒有標(biāo)示出有任何救生艇回收裝置，且對此沒有任何審批意見。實(shí)船上借助于一臺雜物吊回收救生艇，而且雜物吊布置認(rèn)可圖也未說明其兼用于救生艇回收。這臺雜物吊的產(chǎn)品證書上并沒有表明它可以用作救生設(shè)備。于是驗(yàn)船師以《國際救生設(shè)備規(guī)則》（LSACode）第6.1.4和6.1.1.8條為依據(jù)要求補(bǔ)充試驗(yàn)。而船廠和吊車制造商則以當(dāng)初沒有相應(yīng)的審圖意見為由推托。請問，為避免這種被動局面，船級社的審圖工程師在審圖時應(yīng)避免下列哪一種做法？（）

A.發(fā)現(xiàn)送審的圖紙文件表達(dá)不完整或不清楚時，要求船廠或設(shè)計(jì)單位補(bǔ)充資料后再審
B.認(rèn)為送審圖內(nèi)容不清或不完整時，在退審時要充分、明確地闡明意見，必要時可不予批準(zhǔn)
C.全面透徹地了解與被審主題相關(guān)聯(lián)的所有適用要求
D.想當(dāng)然地認(rèn)為送審圖紙已經(jīng)完整而清楚地包括了所有相關(guān)的方面

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3.判斷題MARPOL附則VI于2005年5月19日生效，某散貨船總噸位5000噸，于2005年4月建造，船廠認(rèn)為MARPOL附則VI對該船不適用，故不用提供柴油機(jī)的國際防空氣污染證書（EIAPP）；船東認(rèn)為由于該船的掛旗國已經(jīng)批準(zhǔn)了該附則，盡管該船在該附則VI生效日期之前建造，但EIAPP證書在將來也需要提供，因此船東希望該船在訂貨時需要該船的大于130KW的主機(jī)和輔機(jī)滿足NOx技術(shù)規(guī)則，并且愿意支付相應(yīng)的費(fèi)用。船廠設(shè)計(jì)人員來咨詢船東的觀點(diǎn)“EIAPP證書將來也需要提供”是正確的。

參考答案：正確

4.多項(xiàng)選擇題對于為驗(yàn)證艙口蓋風(fēng)雨密性而進(jìn)行的沖水試驗(yàn)，以下哪些說法是正確的？（）

A.噴嘴處的壓力應(yīng)至少為0.2MPa
B.噴嘴的直徑應(yīng)不小于12mm
C.沖水的最大距離應(yīng)不大于3m
D.沖水的最大距離應(yīng)不大于1.5m

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5.多項(xiàng)選擇題A 35000 ton product oil tanker will be delivered in a few days， as a surveyor， you go on board for finally confirming the documentations required by SOLAS， which shall be equipped on board. Which of them as below are correct：（）

A.Fire control plan
B.Muster list and Emergency procedures
C.Nautical publications
D.International code of signals and Inmarsat manual
E.Training manual

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