行車防護(hù)人員防護(hù)時(shí)應(yīng)做好的事項(xiàng)有哪些？（）

分析診斷包括（）診斷。

非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生（）或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后，對(duì)相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。

利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：遇有（）及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。

利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：檢修（）、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）等附加導(dǎo)線時(shí)不得開路，如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè)，則須在斷開前使用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。

（）懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線，允許偏差為15%。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)一級(jí)的人員允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?。（?/p>

接地線拆除后，人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場(chǎng)進(jìn)入指定位置后）或（）撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請(qǐng)取消行車封鎖。

吊索不得有（）、硬彎。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)五級(jí)的人員允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鳌＃ǎ?/p>