A.沒(méi)收、征用和國(guó)有化
B.本國(guó)化
C.稅收管制
D.價(jià)格管制
E.進(jìn)口限制
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A.自我保護(hù)目標(biāo)
B.安全目標(biāo)
C.繁榮目標(biāo)
D.聲譽(yù)目標(biāo)
E.意識(shí)形態(tài)目標(biāo)
A.政府往往壟斷了某一行業(yè)的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng),使跨國(guó)企業(yè)無(wú)法涉足
B.政府是產(chǎn)品和服務(wù)的最大買(mǎi)主
C.政府會(huì)直接與外商建立合營(yíng)企業(yè)而成為合伙人
D.政府會(huì)給予優(yōu)惠
E.以上都不是
A.國(guó)際企業(yè)母國(guó)
B.東道國(guó)
C.企業(yè)內(nèi)部
D.集團(tuán)內(nèi)部
E.企業(yè)員工
A.自然條件
B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段
C.基礎(chǔ)設(shè)施
D.城市化程度
E.通貨膨脹狀況
A.收入的分配
B.人均收入
C.國(guó)民生產(chǎn)總值
D.人口增長(zhǎng)率
E.生產(chǎn)效率
最新試題
對(duì)于按CIF條件成交的出口貨物,應(yīng)向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)單上載明的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司國(guó)外理賠代理人索賠;對(duì)于進(jìn)口貨物,進(jìn)口方應(yīng)向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠。
在國(guó)際貿(mào)易中,按照FCA價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交的進(jìn)出口合同,一般由出口商負(fù)責(zé)安排貨物運(yùn)輸。
開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)的背面主要是申請(qǐng)人與開(kāi)證行之間的協(xié)議條款,一般由開(kāi)證行根據(jù)國(guó)際慣例事先印制,申請(qǐng)人簽字蓋章即可。
按空、郵運(yùn)進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定,凡在此范圍內(nèi)承保的貨物,投保人必須逐筆向保險(xiǎn)公司填送起運(yùn)通知書(shū),作為向保險(xiǎn)公司投保的手續(xù)和憑證。保險(xiǎn)公司獲得起運(yùn)通知書(shū)后,自動(dòng)承擔(dān)承保范圍內(nèi)貨物損失的保險(xiǎn)。
按照國(guó)際慣例,進(jìn)口商一般向其代理銀行申請(qǐng)開(kāi)立信用證,應(yīng)向銀行繳付一定比例的保證金,存于銀行保證金存款專(zhuān)戶(hù)。
在托收項(xiàng)下,中國(guó)銀行收到全套裝運(yùn)單據(jù)和匯票后,開(kāi)立“進(jìn)口付款通知書(shū)”,交進(jìn)口企業(yè),在規(guī)定的期限內(nèi)通知銀行付款或承兌。
我國(guó)負(fù)責(zé)管理、簽發(fā)進(jìn)口許可證的機(jī)構(gòu)是對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部及其授權(quán)的省級(jí)對(duì)外貿(mào)易管理部門(mén)和外經(jīng)貿(mào)部駐主要口岸特派員辦事處。
預(yù)計(jì)收款日期應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的付款日期或根據(jù)不同的收匯方式推算的付款日期填寫(xiě)即期L/C[或托收]項(xiàng)下的貨物,屬近洋的,從寄單日起按25天算;屬遠(yuǎn)洋的,從寄單日起按35天結(jié)算。
填寫(xiě)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單毛重時(shí),填報(bào)進(jìn)口貨物實(shí)際凈重,計(jì)量單位為千克,不足1千克的填報(bào)為1。
如果索賠時(shí)證據(jù)不全、證據(jù)不足或出證機(jī)構(gòu)不符合要求等,都可能遭到對(duì)方拒賠。