噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。

轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。