CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關閉和打開上車鉤蓋板的是（）。

CRH1A型動車組當風壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。

CRH1A型動車組牽引電機注脂前的準備工作除確認電子秤開機后數值能歸零，定檢未過期等工作之外還需確認潤滑脂型號正確，未過期。

CRH1A型動車組車門關閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側與車體表面不平度應（）。

CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。

CRH1A型動車組在以下情況下應斷開主電路斷路器：準備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。

CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點，3點和4點，6點和7點，19點和20點之間的直流電阻是500～650Ω。

CRH1A型動車組車鉤收回光電開關與感應物的間隙限度是≤4mm。

CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中，要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。

CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。