海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。

國際貨代企業(yè)的核心崗位有（）

貨損、貨差中，確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有（）

現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通，開辦國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國（）國境站與俄羅斯鐵路相連通。

在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。

保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。

世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）

在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）

一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有（）

險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。