A.一長(zhǎng)一短聲
B.一長(zhǎng)二短聲
C.二長(zhǎng)二短聲
D.二長(zhǎng)三短聲
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A.連續(xù)兩短聲
B.連續(xù)三短聲
C.連續(xù)四短聲
D.連續(xù)短聲
A.一短一長(zhǎng)聲
B.一長(zhǎng)一短聲
C.一短聲
D.一短一長(zhǎng)二短聲
A.三短聲
B.三長(zhǎng)聲
C.一長(zhǎng)二短聲
D.二短一長(zhǎng)聲
A.路票
B.紅色許可證
C.調(diào)度命令
D.調(diào)度命令登記簿
A.附件6
B.附件5
C.附件4
D.附件3
最新試題
上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車(chē)。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車(chē)。
手推調(diào)車(chē)時(shí)，必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛，并注意腳下有無(wú)障礙物。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
跟蹤出站調(diào)車(chē)的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中，有些可以向空線溜放。