現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。

需要對凸輪軸進行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。

汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。