A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.特別附加險
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A.書面協(xié)議
B.口頭同意
C.沉默
D.其他方式
A.營業(yè)地稅收管轄權(quán)
B.投資稅收管轄權(quán)
C.勞務(wù)稅收管轄權(quán)
D.來源地稅收管轄權(quán)
A.受益人向開證行相符交單
B.承兌信用證項下指定行承兌但沒有付款
C.議付信用證下指定行拒絕議付
D.延期信用證項下指定行拒絕承擔(dān)延期付款責(zé)任
A.《聯(lián)合國國際多式貨物聯(lián)運公約》適用于“一帶一路”的鐵路加空運的運輸組合
B.《海牙規(guī)則》和《海牙—維斯比規(guī)則》適用于海運加鐵路的運輸方式
C.《蒙特利爾公約》適用于同一運輸合同項下的兩個空港之間的公路運輸
D.《國際公路貨物運輸合同公約》適用于同一運輸合同項下的海運轉(zhuǎn)運部分
A.因為損害沒有發(fā)生在海運階段,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.如果被保險人有保險利益,保險人必須賠償
C.損害不是承保范圍
D.損害發(fā)生在保險期限,但保險人可以不賠
A.因為損害沒有發(fā)生在海運階段,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.如果被保險人有保險利益,保險人必須賠償
C.損害不是承保范圍
D.損害發(fā)生在保險期限,但保險人可以不賠
A.按照《海牙一維斯比規(guī)則》,承運人有權(quán)主張最高賠償額
B.按照《漢堡規(guī)則》,承運人有權(quán)主張最高賠償額
C.按照《海商法》,承運人有權(quán)主張最高賠償額
D.海運承運人和空運承運人的最高賠償額一致
A.國際經(jīng)濟法是調(diào)整國際民商事關(guān)系的
B.國際經(jīng)濟法調(diào)整的關(guān)系既包括國家間的經(jīng)濟關(guān)系,也包括私人間的國際商事交易關(guān)系
C.國際經(jīng)濟關(guān)系是人們在物質(zhì)資料生產(chǎn)過程中在國際領(lǐng)域中結(jié)成的關(guān)系,即生產(chǎn)的國際關(guān)系
D.調(diào)整國際經(jīng)濟關(guān)系需要國際法規(guī)范和國內(nèi)法規(guī)范、“公法”規(guī)范與“私法”規(guī)范的相互配合
A.國家對其境內(nèi)自然資源擁有所有權(quán)、使用權(quán)和處置權(quán)
B.國家有權(quán)監(jiān)督和管理其境內(nèi)的外國投資和跨國公司
C.國家有權(quán)對外國私人財產(chǎn)實行征收和國有化
D.國家行使其權(quán)利時不受其自由締結(jié)的條約的約束
A.所有權(quán)
B.占有權(quán)
C.使用權(quán)
D.收益權(quán)
最新試題
反向收購中的界外收購公司,經(jīng)過恰當(dāng)安排,進行再融資的方式可以是()
下列不屬于我國實行配額管理的商品是()
規(guī)定貨物從裝船后,在中途港卸船,交由他人用船舶接運至目的港的提單是()
居住國原則理論來源于主權(quán)國家的()
三種基本險中保險人承保范圍最小的是()
特別提款權(quán)分配給各會員國的方式是()
下列不屬于偽造、篡改收付憑證的是()
并表監(jiān)管適用于銀行集團和()
以下屬于海上貨物運輸外來風(fēng)險的是()
《巴黎公約》中明確規(guī)定的權(quán)利包括()