A.大
B.相等
C.小
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A.地表裂縫
B.反風(fēng)裝置
C.井下風(fēng)門
A.軌道上山進(jìn)風(fēng),輸送機(jī)上山回風(fēng)
B.輸送上山進(jìn)風(fēng),軌道機(jī)上山回風(fēng)
C.開掘3條上山作進(jìn)、回風(fēng)使用
A.1
B.2
C.3
A.U形
B.Z形
C.Y形
A.1.0
B.1.5
C.2.0
最新試題
礦井主要通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高后,礦井的總風(fēng)量()。
并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中各分支風(fēng)路的風(fēng)壓之間的關(guān)系是()。
礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中對(duì)風(fēng)網(wǎng)中任一網(wǎng)絡(luò)(沒有動(dòng)力),其中各段風(fēng)路的風(fēng)壓的代數(shù)和()。
當(dāng)巷道的風(fēng)速大于0.15m/s時(shí),風(fēng)流的流動(dòng)狀態(tài)為()。
掘進(jìn)工作面通風(fēng)的“三?!惫╇娛侵笇S秒娎|、專用變壓器和()。
如采煤工作面采用上行通風(fēng),當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí),工作面瓦斯?jié)舛葧?huì)()。
通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中1、2兩分支風(fēng)路并聯(lián),采用下行通風(fēng),其中1分支風(fēng)路發(fā)生火災(zāi)時(shí),可能發(fā)生風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的風(fēng)路是()。
局部風(fēng)機(jī)集中串聯(lián)時(shí),靠近風(fēng)機(jī)側(cè)的風(fēng)筒承壓()。
壓入式局部通風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)口距巷道出風(fēng)口距離不得小于()。
當(dāng)Re≤2300時(shí),風(fēng)流的流動(dòng)狀態(tài)為()。