多項選擇題隧道組成（IfcTunnelPart）是隧道（IfcTunnel）在空間結構上的分解，其中包含各種隧道構件。下列屬于隧道組成（IfcTunnelPart）通過預定義類型屬性可進一步細分為洞門、洞室及（）

A.輔助坑道
B.明洞
C.暗洞
D.棚洞


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1.多項選擇題給水排水及供暖工程質量管理信息模型元素非幾何信息——質量控制資料，包括以下內容（）

A.原材料合格證及進場檢驗試驗報告
B.管道與設備的強度與嚴密性試驗報告
C.隱蔽工程驗工記錄、施工記錄
D.燃氣管道壓力試驗記錄
E.分項工程質量驗收記錄

2.多項選擇題供電或機電BIM設計過程中常會對不同組件之間進行碰撞檢查。下列選項中，關于碰撞檢查軟件的說法正確的是（）

A.碰撞檢查軟件與設計軟件的互動分為通過軟件之間的通訊和通過碰撞結果文件進行的通訊
B.通過軟件之間的通訊可在同一臺計算機上的碰撞檢查軟件與設計軟件進行直播通訊，在設計軟件中定位發(fā)生碰撞的構件
C.MagiCAD碰撞檢查模塊屬于MagiCAD的一個功能模塊，將碰撞檢查與調整優(yōu)化集成在同一個軟件中，處理機電系統(tǒng)內部碰撞效率很高
D.將碰撞檢測的結果導出為結果文件，在設計軟件中加載該結果文件，可以定位發(fā)生碰撞的構件
E.Navisworks是市面上常見的BIM建模工具，“硬碰撞”和“軟碰撞”檢測功能成熟

3.多項選擇題多專業(yè)的工作協(xié)同應制定模型的定期共享規(guī)則，在關鍵時間節(jié)點開展專業(yè)協(xié)調，多專業(yè)的工作協(xié)同應符合（）要求。

A.協(xié)同共享前明確各階段協(xié)同目標和范圍，包括對象、構件及檢測標準等
B.記錄并管理協(xié)同過程中發(fā)現(xiàn)的問題，形成工作報告，報告應詳細描述位置信息及解決方案
C.在協(xié)同過程中，各方按協(xié)調一致的解決方案修改各自專業(yè)的模型
D.完成階段性協(xié)同工作后，宜固化模型和文件

4.多項選擇題設計階段交付的模型單元模型精細度宜符合以下規(guī)定（）

A.方案設計階段模型精細度等級不宜低于LOD1.0
B.初步設計階段模型精細度等級不宜低于LOD2.0
C.施工圖設計階段模型精細度等級不宜低于LOD3.0
D.深化設計階段模型精細度等級不宜低于LOD3.0，具有加工要求的模型單元模型精細度不宜低于LOD3.5

5.多項選擇題BIM模型單元應根據(jù)工程對象的系統(tǒng)分類設置顏色，并應符合下列規(guī)定（）

A.一級系統(tǒng)之間的顏色應差別顯著，便于視覺區(qū)分，且不應采用紅色系
B.二級系統(tǒng)應分別采用從屬于一級系統(tǒng)的色系的相同顏色
C.與消防有關的二級系統(tǒng)以及消防救援場地、救援窗口等應采用紅色系
D.構件級模型單元的顏色缺省值應與所屬的系統(tǒng)顏色相同

6.多項選擇題BIM模型單元應以幾何信息和屬性信息表達工程對象設計內容，并應符合以下規(guī)定（）

A.應能表達工程對象在設計各階段中的全部設計內容
B.應能滿足設計或應用所需的數(shù)據(jù)精度和格式要求
C.應能根據(jù)各設計階段或應用的需求進行動態(tài)補充
D.應能根據(jù)各設計階段或應用的需求進行迭代或刪除

7.多項選擇題BIM模型單元的空間占位應符合（）

A.項目級和功能級模型單元的空間占位應符合設計意圖
B.構件級模型單元的空間占位應滿足工程對象的形變、公差和操作空間要求
C.不同材質的模型單元應各自表達，可相互重疊
D.不同材質的模型單元可整體表達，可相互剪切

8.多項選擇題施工BIM應用管理中模型質量控制措施應包括（）內容。

A.模型與工程項目的符合性檢查
B.不同模型元素之間的相關關系檢查
C.模型與相應標準規(guī)定的符合性檢查
D.模型信息的準確性和完整性檢查

9.多項選擇題根據(jù)鐵路四電工程的特點及需求，并考慮維持IFC標準的可延續(xù)性，鐵路四電工程信息模型基礎數(shù)據(jù)體系結構的擴展需遵循以下原則（）

A.四電專業(yè)在領域層、共享層做擴展，可以增加新領域
B.主要利用既有實體進行擴展
C.主要通過增加屬性或預定義類型來擴充實體
D.當既有實體、預定義類型擴充實體均不能滿足需要時，可以通過增加新實體，并增加相應的通用屬性類