對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。

以下關(guān)于控制閥的試驗(yàn)及投用方案內(nèi)容，描述錯(cuò)誤的是（）。

下列描述中不屬于控制系統(tǒng)硬件檢查的是（）。

ESD因果邏輯圖主要用于（）。

現(xiàn)場(chǎng)流量?jī)x表檢修規(guī)程的內(nèi)容有（）。

為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn)，在制定運(yùn)行儀表檢修方案時(shí)，（）是首先要考慮的因素。

在某個(gè)控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量（）。

（）不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。

下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是（）。

現(xiàn)場(chǎng)儀表施工方案的編寫，是在（）之后進(jìn)行的。