單項(xiàng)選擇題表示需要國(guó)際值機(jī)員轉(zhuǎn)接的二位碼是()。

A.00
B.11
C.13
D.25


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2.單項(xiàng)選擇題一般地面站必開(kāi)放二位碼業(yè)務(wù)有()。

A.13、32、91
B.12、35、38
C.11、33、92
D.00、11、13

3.單項(xiàng)選擇題北京地面站的Internet61業(yè)務(wù)按、()計(jì)費(fèi)。

A.時(shí)間
B.流量
C.包月
D.包車

4.單項(xiàng)選擇題使用()船站無(wú)法實(shí)現(xiàn)61上網(wǎng)業(yè)務(wù)。

A.Imarsat-B
B.Imarsat-C
C.Imarsat-M
D.Inmarsat-A

5.單項(xiàng)選擇題支持SIM卡業(yè)務(wù)船站是()。

A.Imarsat-B
B.Imarsat-C
C.Imarsat-F
D.Inmarsat-A

最新試題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題