A.無(wú)破損
B.無(wú)撕裂
C.無(wú)氣泡
D.無(wú)老化
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A.無(wú)破損裂紋燒傷
B.導(dǎo)線接頭處過(guò)渡平滑
C.牢固可靠
D.松弛
A.雨
B.雪
C.霧
D.霾
A.有機(jī)溶劑
B.鋼絲球
C.抹布蘸清水
D.中性清潔劑
A.檢查絕緣部件有無(wú)裂紋、燒傷、破損及臟污
B.測(cè)量主絕緣磨耗情況
C.檢查接頭處有無(wú)滑移、磨損是否嚴(yán)重,過(guò)渡是否平滑
A.測(cè)量分段絕緣器中心位置
B.測(cè)量分段絕緣器水平位置
C.測(cè)量分段絕緣器負(fù)馳度
D.測(cè)量主絕緣磨耗情況
最新試題
在變電所、()處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采用垂直作業(yè)。
電纜終端母排及零部件應(yīng)與()等保持足夠的絕緣距離。頂部端子對(duì)地空氣絕緣距離不小于450mm。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計(jì)要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
()懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線,允許偏差為15%。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)二級(jí)的人員必須具備的條件?()
吊索不得有()、硬彎。
供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前,要做好下列工作:確認(rèn)所有饋電線()均已斷開。
接地線拆除后,人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間(站場(chǎng)進(jìn)入指定位置后)或()撤離至鐵路建筑限界以外后,方可申請(qǐng)取消行車封鎖。
電纜長(zhǎng)度100m及以上時(shí),宜隔每400m(直供方式)或800m(AT供電方式)劃分區(qū)段且在每個(gè)區(qū)段應(yīng)實(shí)施接地絕緣分隔。電纜終端應(yīng)一端鎧裝層、屏蔽層直接接地,另一端()通過(guò)護(hù)層保護(hù)器分開接地。
在接觸網(wǎng)分相處應(yīng)裝設(shè)“()”、等標(biāo)志。并根據(jù)反向行車需要設(shè)置斷電標(biāo)、合電標(biāo)。