A.城市建設(shè)區(qū)用地
B.旅游用地
C.工礦用地
D.非永久性溝渠農(nóng)田水利用地
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A.對(duì)于小橋涵的位置,原則應(yīng)服從路線走向
B.斜交過(guò)大或河溝過(guò)于彎曲時(shí),采取改河(溝)措施或適當(dāng)改移路線,調(diào)整斜交角度
C.路線應(yīng)盡可能靠近居民點(diǎn),可以穿越居民點(diǎn)
D.路線與鐵路或其他公路相交時(shí),盡可能采用正交或不小于45o的斜角
A.50米
B.30米
C.20米
D.15米
A.目標(biāo)函數(shù)表達(dá)式
B.控制變量的非負(fù)要求
C.控制變量的協(xié)調(diào)約束
D.土地總面積的約束方程
A.500-800米或更長(zhǎng)
B.200-400米
C.300-600米
D.200米
A.輸水工程
B.治澇工程
C.灌溉工程
D.防洪工程
最新試題
在進(jìn)行居民點(diǎn)用地選址時(shí),在建筑方面要考慮下列要求:()。
土地適宜性評(píng)價(jià)原則是()。
以下關(guān)于耕作田塊規(guī)劃的說(shuō)法正確的有()
土地需求量預(yù)測(cè)包括農(nóng)業(yè)用地需求量預(yù)測(cè)和建設(shè)用地需求量預(yù)測(cè)。
根據(jù)土地用途與地租之間的關(guān)系,應(yīng)將工業(yè)用地、行政辦公用地規(guī)劃于遠(yuǎn)離城市中心的地段上。
城市化包含的內(nèi)容有()。
路面一共幾個(gè)等級(jí)?()
工業(yè)用地選址考慮的一般要求包括()。
在合理的城市用地功能布局基礎(chǔ)上,組織完整的道路系統(tǒng)。
晝夜交通量指每晝夜通過(guò)該公路的車(chē)輛數(shù),是確定公路等級(jí)的重要指標(biāo)。