A.專人(兼職)
B.班長(zhǎng)
C.安全員
D.油庫(kù)主任
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A.為了提高對(duì)突發(fā)事故的處理能力
B.根據(jù)實(shí)際情況預(yù)計(jì)未來(lái)可能發(fā)生的的事故,預(yù)先制定的應(yīng)急對(duì)策
C.是為在事故中保護(hù)人員和設(shè)施的安全
D.根據(jù)事故發(fā)生實(shí)際制定的應(yīng)急對(duì)策
A.不可接受的
B.可接受的
C.一切
D.相關(guān)
A.員工日常學(xué)習(xí)的培訓(xùn)教材
B.保證油庫(kù)生產(chǎn)全面受控
C.杜絕“三違行為”的重要保證
D.安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程、工藝技術(shù)規(guī)程
A.施工作業(yè)
B.接卸油作業(yè)
C.指導(dǎo)崗位操作人員有效、正確完成某項(xiàng)作業(yè)(任務(wù)和活動(dòng))
D.維修作業(yè)
A.提高員工、監(jiān)督及管理人員素質(zhì)
B.明確所有可能存在的危害因素及應(yīng)采取的防范措施
C.加強(qiáng)監(jiān)理方管理
D.將建設(shè)方安全責(zé)任委托給施工方
最新試題
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。