A.安裝時(shí)電機(jī)與軸承對(duì)輪同心度不對(duì)稱
B.冷卻水不通
C.軸承溫度高
D.地腳螺絲松弛
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A.相鄰火嘴燃燒的燃料不相同
B.霧化蒸汽帶水
C.霧化蒸汽與油的配比不當(dāng)
D.個(gè)別火嘴的燃燒強(qiáng)度大
A.風(fēng)機(jī)停運(yùn)
B.加熱爐負(fù)荷太大
C.爐膛負(fù)壓太大
D.霧化蒸汽壓力高
A.爐管破裂
B.燃料氣帶油
C.風(fēng)門(mén)開(kāi)度太大
D.燃料氣壓力波動(dòng)大
A.將該換熱器走副線
B.打開(kāi)換熱器排污閥
C.用消防蒸汽掩護(hù)
D.關(guān)閉換熱器進(jìn)出口閥
A.多燒燃料氣
B.對(duì)燃料氣加強(qiáng)脫水
C.關(guān)小風(fēng)門(mén)
D.開(kāi)大煙道擋板
最新試題
原油性質(zhì)變輕后,應(yīng)適當(dāng)降低中段回流量。
裝置蠟油循環(huán)時(shí),要特別注意循環(huán)溫度的主要目的是()。
區(qū)分冷油泵與熱油泵的臨界溫度是().
精餾過(guò)程是一個(gè)()和多次汽化多次冷凝的過(guò)程
比重在830-904kg/m的原油屬()原油。
啟動(dòng)時(shí)必須罐泵的是()
煙囪的抽力只與煙囪高度有關(guān)。
常壓塔進(jìn)料的汽化率小于塔頂產(chǎn)品和各側(cè)線產(chǎn)品的產(chǎn)率之和。
燃料油含水,會(huì)使火焰冒火星,喘息,甚至熄火。
開(kāi)工時(shí),冷換設(shè)備應(yīng)先進(jìn)冷源,后進(jìn)熱源。