20世紀(jì)30年代，阿爾托對(duì)于設(shè)計(jì)的研究關(guān)注于（）

現(xiàn)代機(jī)床（）的功能性等特點(diǎn)，正是源于懷特沃斯的設(shè)計(jì)。

從20世紀(jì)80年代起，GK將目標(biāo)定義為（）設(shè)計(jì)組織。

（）提出“我們不應(yīng)束縛發(fā)明的進(jìn)程，但應(yīng)將其限制在合理應(yīng)用的范圍之內(nèi)”。

下面關(guān)于英國(guó)工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)描述不正確的是（）。

風(fēng)格派的主要成員還有（）

正如（）所說(shuō)：“當(dāng)一群人學(xué)會(huì)在工場(chǎng)中共同工作，互相尊重，互相切磋，了解彼此的不足，他們的合作就會(huì)是創(chuàng)造性的?！?/p>

為汽車發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人物有（）。

被譽(yù)為“美國(guó)制造體系之父”的是（）

從19世紀(jì)末起，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)在瑞典發(fā)展起來(lái)，如出現(xiàn)了汽車廠家（）等，這些公司采用美國(guó)的生產(chǎn)原則，成了國(guó)際性的重要公司。