A.貨物積載因數(shù)
B.是否平艙
C.貨艙高度
D.船舶尺度
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A.化肥的自續(xù)分解速度
B.易自燃貨物的自燃性能
C.固體貨物的靜止角
D.易流態(tài)化貨物的流動(dòng)水分點(diǎn)
A.6
B.8
C.10
D.12
A.固體散貨
B.木材
C.雜貨
D.鋼材
A.min{B/10,1.5m}
B.min{L/100,1.5m}
C.1.5m
D.min{B/10,L/100}
A.貨艙容積小
B.貨艙橫艙壁少
C.艙壁設(shè)計(jì)成斜面形
D.以上都對(duì)
最新試題
含水量超過(guò)適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用()運(yùn)輸。
當(dāng)船舶裝載部分易流態(tài)化貨物時(shí),應(yīng)()。
同名散裝危險(xiǎn)貨物的隔離要求通常比包裝危險(xiǎn)貨物()。
包裝危險(xiǎn)貨物與散裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求一般()包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求。
《BC規(guī)則》是指()。
對(duì)礦石專用船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《BC規(guī)則》,對(duì)于積載因數(shù)小于0.56m3/t的貨物,各艙最大裝貨量與()有關(guān)。
根據(jù)《BC規(guī)則》的規(guī)定,易流態(tài)化貨物的適運(yùn)水分極限是其流動(dòng)水分點(diǎn)的()。
防止易流態(tài)化貨物流態(tài)化的主要措施是()。
《BC規(guī)則》中()可以在《IMDG規(guī)則》查到。