在能見(jiàn)度不良的水域航行，負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、通知船長(zhǎng)Ⅱ、開(kāi)啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號(hào)Ⅳ、將手操舵改為自動(dòng)舵，以布置了望人員

錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括：（）Ⅰ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失Ⅱ、如情況許可，要經(jīng)常利用固定航標(biāo)校核船舶是否保持在錨位上Ⅲ、錨拋下時(shí)應(yīng)立即測(cè)定船位，并在海圖上標(biāo)出錨位和回旋范圍

負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括：（）Ⅰ、在任何時(shí)候均應(yīng)使用安全航速Ⅱ、在任何情況下，如企圖采取變速措施，應(yīng)事先征得機(jī)艙的同意Ⅲ、掌握包括沖程在內(nèi)的本船在任何吃水情況下的操縱性能，并應(yīng)熟悉其它可能具有的不同操縱特性

錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時(shí)巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境，并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開(kāi)駕駛臺(tái)

《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員：Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營(yíng)業(yè)的游艇Ⅳ、構(gòu)造簡(jiǎn)單的木制船Ⅴ、特殊構(gòu)造的船舶（）

錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周圍船舶Ⅱ、通知機(jī)艙備車Ⅲ、報(bào)告船長(zhǎng)Ⅳ、夜間應(yīng)開(kāi)啟桅燈、舷燈、尾燈，關(guān)閉錨燈與甲板工作燈

有關(guān)制定《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》的目的，下列說(shuō)法正確的是：Ⅰ、加強(qiáng)海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財(cái)產(chǎn)安全（）

有關(guān)制定《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》的主要依據(jù)有：Ⅰ、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》Ⅱ、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》Ⅲ、《1978/1995年海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》Ⅳ、《無(wú)線電規(guī)則》（）

在錨泊時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）

錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括：（）Ⅰ、錨、錨位、船首向、錨鏈?zhǔn)芰痛暗钠幥闆rⅡ、號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)旗的顯示情況Ⅲ、船長(zhǎng)的指示