負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員的職責(zé)包括：（）
Ⅰ、嚴(yán)格遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則及有關(guān)的地區(qū)性規(guī)章，對(duì)來(lái)往船只、浮標(biāo)及各種飄浮物做到早讓寬讓
Ⅱ、熟悉有關(guān)的地方規(guī)則、港規(guī)和港章
Ⅲ、正確使用VHF協(xié)調(diào)避讓
Ⅳ、代表船長(zhǎng)處理一切緊急情況
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括：（）
Ⅰ、正確地測(cè)定或核對(duì)各種助航儀器的誤差，如有異常情況立即報(bào)告船長(zhǎng)
Ⅱ、以一定的相等的時(shí)間間隔對(duì)所駛的航向、船位和航速進(jìn)行核對(duì)
Ⅲ、細(xì)心觀察航經(jīng)水域的水色、岸形和各種物標(biāo)，尤其是當(dāng)這些物標(biāo)首次出現(xiàn)時(shí)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.在駕駛臺(tái)保持值班
B.當(dāng)對(duì)為了安全而采取的某種行動(dòng)產(chǎn)生疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真研究，應(yīng)避免打擾船長(zhǎng)的正常休息
C.如果船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)，將航行安全的責(zé)任轉(zhuǎn)交給船長(zhǎng)
D.任何時(shí)候不離開(kāi)駕駛臺(tái)，也不應(yīng)進(jìn)入與之連通的場(chǎng)所
下列說(shuō)法正確的是：（）
Ⅰ、船長(zhǎng)應(yīng)監(jiān)督并指導(dǎo)三副的夜航值班
Ⅱ、船長(zhǎng)在就寢前應(yīng)將有關(guān)航行要求、注意事項(xiàng)或其他重要布置詳細(xì)、明確地記入夜航命令簿，并放在海圖室內(nèi)規(guī)定的地點(diǎn)
Ⅲ、船長(zhǎng)臨時(shí)更改夜航命令內(nèi)容應(yīng)告知值班駕駛員
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
組成值班的船員的職責(zé)包括：（）
Ⅰ、遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則，確保在任何時(shí)候均能保持安全值班
Ⅱ、保護(hù)海洋環(huán)境
Ⅲ、監(jiān)督水上交通安全
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說(shuō)法正確的是：（）
Ⅰ、在通常情況下，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行船長(zhǎng)指定的航向和主機(jī)轉(zhuǎn)速，值班駕駛員不得任意改變航向或主機(jī)轉(zhuǎn)速
Ⅱ、在為了避免碰撞、防止擱淺、救助落水人員、發(fā)生意外危險(xiǎn)或?yàn)榱舜_保安全需要而采取必要的措施時(shí)，值班駕駛員有權(quán)對(duì)船舶的航向或主機(jī)轉(zhuǎn)速作出改變
Ⅲ、值班駕駛員只需執(zhí)行船長(zhǎng)規(guī)定的航線，對(duì)于航向、風(fēng)流壓差則根據(jù)實(shí)際情況自行確定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
在能見(jiàn)度不良的水域航行，負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、通知船長(zhǎng)Ⅱ、開(kāi)啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號(hào)Ⅳ、將手操舵改為自動(dòng)舵，以布置了望人員
下列說(shuō)法不正確的是：（）Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵照“船長(zhǎng)夜航命令簿”執(zhí)行Ⅱ、在確認(rèn)沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)勤測(cè)船位，環(huán)境許可時(shí)還應(yīng)使用多種方法定位Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過(guò)的最小比例尺的海圖Ⅳ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志
錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時(shí)巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境，并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開(kāi)駕駛臺(tái)
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列做法正確的是：（）Ⅰ、打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗，保持守聽(tīng)霧號(hào)Ⅱ、使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)Ⅲ、將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船Ⅳ、在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周?chē)阿?、通知機(jī)艙備車(chē)Ⅲ、報(bào)告船長(zhǎng)Ⅳ、夜間應(yīng)開(kāi)啟桅燈、舷燈、尾燈，關(guān)閉錨燈與甲板工作燈
在錨泊時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)：（）Ⅰ、應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過(guò)的最大比例尺海圖Ⅱ、在確認(rèn)沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)勤測(cè)船位；如船上裝有GPS，則應(yīng)信賴(lài)GPS船位，因?yàn)镚PS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志
在能見(jiàn)度不良的水域航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、在進(jìn)入霧區(qū)前盡可能測(cè)得船位，并觀察海面情況，以利于避讓?zhuān)虎?、通知機(jī)艙備車(chē)；Ⅲ、通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)；Ⅳ、開(kāi)啟雷達(dá).
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在正常航行中應(yīng)：（）Ⅰ、保持正規(guī)了望；Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船；Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)；Ⅳ、對(duì)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的他船及早采取大幅度的避讓行動(dòng)，寬裕地讓清他船
有關(guān)制定《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》的目的，下列說(shuō)法正確的是：Ⅰ、加強(qiáng)海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財(cái)產(chǎn)安全（）