A.散裝谷物捆包
B.設(shè)置縱隔壁
C.谷物表面固定裝置
D.A和B
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A.部分裝載艙應(yīng)盡量選擇在尺度較小的艙室以減少谷物假定移動的力矩
B.干貨船采用共通裝載方案可以減少其在二層艙谷物假定移動的力矩
C.采用端部不平艙裝載既可加快裝卸又可減少谷物移動對船舶穩(wěn)性的影響
D.以上都不正確
A.減少GM值
B.增大GM值
C.減小谷物假定移動傾側(cè)力矩
D.增加谷物假定移動傾側(cè)力矩
A.增大剩余動穩(wěn)性值
B.改善散糧船穩(wěn)性
C.減小谷物假定移動引起的船舶橫傾角
D.A、B和C都對
為提高散裝谷物船的穩(wěn)性,以下()措施是恰當(dāng)?shù)摹?br /> ①減少松動艙;②設(shè)置止移裝置;③采用壓包;④部分裝載時谷面高度應(yīng)不超過艙高的一半;⑤盡量減少油水裝載量。
A.①②③
B.①②⑤
C.②③⑤
D.①②③④⑤
A.在貨艙內(nèi)設(shè)置縱向隔壁
B.在貨艙內(nèi)設(shè)置散裝谷物捆包
C.將部分裝載艙安排在較狹窄的谷物艙內(nèi)
D.以上都是
最新試題
用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值()。
谷物傾側(cè)力臂曲線為一條隨橫傾角增大而的直線,其斜率為()。
熏艙開始前應(yīng)做工作中錯誤的是:()
下列對于散裝谷物裝貨過程錯誤的說法是:()
散裝谷物船舶裝貨之前,做好貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作時獲得()的重要一環(huán)。
熏艙開始前應(yīng)做到()。①對照船員名單,除值班人員外確信其他船員全部離船;②值班人員應(yīng)集中于安全場所;③采用硫磺熏艙時準(zhǔn)備好消防器材;④系帶浮筒或錨泊薰艙時應(yīng)準(zhǔn)備好救生艇以防萬一;⑤按照港口規(guī)定懸掛熏艙信號,嚴(yán)禁無關(guān)人員登船。
下列不屬于散糧船采取止移措施()
某船為1996年新造散裝谷物船舶,某航次其甲板邊緣入水角22°,則根據(jù)規(guī)則規(guī)定,由于谷物移動引起的船舶橫角應(yīng)()。
在確定散裝谷物船右邊邊界線角度時,最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應(yīng)的角度可用()代替。
關(guān)于散裝谷物的裝載方式,以下()對船舶穩(wěn)性的不利影響最小。