A、供電調(diào)度員
B、施工負(fù)責(zé)人
C、行車防護(hù)員
D、列車調(diào)度員
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A、批準(zhǔn)的施工日計(jì)劃
B、批準(zhǔn)的天窗修計(jì)劃
C、列車調(diào)度員封鎖施工命令
D、供電調(diào)度員準(zhǔn)許作業(yè)的命令
A、通知設(shè)備巡視及故障查找
B、通知做搶修準(zhǔn)備
C、通知作業(yè)組臨時停止或提前結(jié)束作業(yè)
D、通知施工因故取消
A、裝設(shè)
B、安裝
C、拆掉
D、拆除
A、供電分段示意圖
B、接觸網(wǎng)平面圖
C、安裝圖
D、一桿一檔
A、供電線
B、承力索
C、加強(qiáng)線
D、架空地線
最新試題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)，以后每年復(fù)測一次。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報告鄰近車站。
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動的道岔需要使用時，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時，應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時，應(yīng)辦理停電手續(xù)。
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。