接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。

在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。

經過無專人負責扳動的道岔需要使用時，應向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。

汽車掉入水后，車內人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。

需接觸網作業(yè)車配合故障搶修時，列車調度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網作業(yè)車憑調度命令進入封鎖區(qū)間。

岔線、段管線、貨物線取送車前，調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。

機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。

自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。