圖示鋼板用兩只普通螺栓聯(lián)接，已知橫向工作載荷為R，接合面之間的摩擦系數(shù)f=0.15，為使聯(lián)接可靠，取安全系數(shù)K=1.2，則每個(gè)螺栓需要的預(yù)緊力Q0為（）
A.0.5R
B.R
C.2R
D.4R
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根據(jù)牛頓液體粘性定律，大多數(shù)潤滑油油層間相對(duì)滑動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的切應(yīng)力τ與偏導(dǎo)數(shù)
之間的關(guān)系。（）
A.
B.
C.
D.
A.
B.
C.
D.
A.
B.
C.
D.
下面的極限應(yīng)力圖中，M為工作應(yīng)力點(diǎn)，應(yīng)力循環(huán)特性r=常數(shù)，ON線與橫坐標(biāo)軸間夾角為40o，則該零件所受的應(yīng)力類型為 （） 。
A.不變號(hào)的不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
B.變號(hào)的不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
C.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
D.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力
圖示的齒輪傳動(dòng)，1為主動(dòng)輪，當(dāng)輪1做雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，則1的齒面接觸應(yīng)力按 （） 變化。
A.對(duì)稱循環(huán)
B.脈動(dòng)循環(huán)
C.循環(huán)特性r=-0.5的循環(huán)
D.循環(huán)特性r=+1的循環(huán)
最新試題
鏈傳動(dòng)中，只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等，且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數(shù)倍時(shí)，從動(dòng)鏈輪角速度2 和瞬時(shí)傳動(dòng)比i才會(huì)得到恒定值。
閉式蝸桿傳動(dòng)如果在熱平衡計(jì)算時(shí)不能滿足溫度的要求，則常采用哪些措施以提高散熱能力？
受軸向載荷的緊螺栓連接，被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N，當(dāng)受軸向工作載荷F=10000N時(shí)，求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。
已知一材料的力學(xué)性能σs=260MPa，σ-1=170MPa，Ψσ=0.2，試按比例繪制該材料的簡化極限應(yīng)力線圖。
鏈節(jié)距的大小對(duì)鏈傳動(dòng)有何影響？在高速、重載工況下，應(yīng)如何選擇滾子鏈？
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損，脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上？為什么？
試簡述滾動(dòng)軸承的基本額定壽命的定義。
選擇蝸桿、蝸輪材料的原則什么？通常蝸桿和蝸輪是選擇什么材料？
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤滑滑動(dòng)軸承時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可考慮采取什么改進(jìn)措施？（對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施） （1）當(dāng)hmin<[h]時(shí)； （2）當(dāng)p<[p]，pv<[pv]，v<[v]時(shí)；（3）當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí)；
如圖所示，兩塊金屬板用兩個(gè)M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0，螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級(jí)為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。