在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門，報告（）

航行試驗中，要求主機各缸排氣溫度誤差不超過（）

接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是（）

修船工作結(jié)束時，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因為（）

無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行（）h的無人機艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進入機艙）。

船舶進廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機項目。

海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是（）

海上航行試驗時，主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。

座臺倒車試驗，柴油機在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運轉(zhuǎn)（）min。