問(wèn)答題一艘2000年1月1日安放龍骨的普通干貨船,其總噸位為5000總噸,主機(jī)額定功率為2600kw。該輪所持的法定證書為SC,SE,LL,SR,IOPP,ISPP等,但所持國(guó)籍證書僅允許其在國(guó)內(nèi)航行。驗(yàn)船師在對(duì)其執(zhí)行IAPP初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),所有設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)均符合公約附則VI的要求,但主機(jī)未持有EIAPP證書;驗(yàn)船師要求船東申請(qǐng)主機(jī)的NOx排放量的檢測(cè),使其滿足MARPOL公約附則VI的要求并獲得EIAPP證書;然后才能簽發(fā)IAPP證書。驗(yàn)船師在執(zhí)行該輪防大氣污染初次檢驗(yàn)時(shí),是否一定要船東申請(qǐng)主機(jī)的NOx排放量的檢測(cè)并獲得EIAPP證書后才能簽發(fā)IAPP證書(回答:要或不要)并且說(shuō)明理由。

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2.單項(xiàng)選擇題一艘2003年1月1日安放龍骨的1500總噸的普通干貨船,在對(duì)其執(zhí)行初次檢驗(yàn)。在核查和確認(rèn)該輪動(dòng)力用的配電系統(tǒng)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶動(dòng)力用的配電系統(tǒng)采用船體作回路的配電系統(tǒng)。驗(yàn)船師覺(jué)得有問(wèn)題,認(rèn)為不滿足公約要求;但是,一時(shí)又找不到公約的相關(guān)條款。請(qǐng)幫助該驗(yàn)船師分析是否滿足公約要求,選擇下面正確的答案:()

A.滿足公約要求,因?yàn)楣s沒(méi)有要求。
B.不滿足公約要求,一切船舶均不得采用船體作回路的配電系統(tǒng)。
C.滿足公約要求,該輪是非液貨船,并且其噸位大于500總噸。
D.滿足公約第II-1章要求,該輪是非液貨船,并且其噸位小于1600總噸。

4.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對(duì)一艘1998年7月2日安放龍骨的3000總噸的普通干貨船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí),對(duì)其機(jī)艙設(shè)置的2臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了效用試驗(yàn),每臺(tái)發(fā)電機(jī)組均能滿足船舶安全航行所需要的全部電力負(fù)荷;但是,當(dāng)其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障停止工作時(shí),另一臺(tái)發(fā)電機(jī)不能夠自動(dòng)起動(dòng)并自動(dòng)供電,需由人工手動(dòng)起動(dòng)和供電。該輪的主推進(jìn)裝置是柴油機(jī)。該輪兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)和布置是否滿足SOLAS公約的要求。()

A.滿足SOLAS公約要求。
B.不滿足SOLAS公約要求;因?yàn)镾OLAS公約要求:如果主電源對(duì)船舶推進(jìn)和操舵是必需的,則該系統(tǒng)的布置應(yīng)在運(yùn)行中的任何一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí),對(duì)推進(jìn)和操舵以及保證船舶安全必需的設(shè)備供電能維持或立即恢復(fù)供電。
C.滿足SOLAS公約要求;因?yàn)镾OLAS公約第II-1章第41條第1.1款要求已滿足。
D.滿足SOLAS公約要求;因?yàn)镾OLAS公約第II-1章第41條第1.2要求已滿足

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