A．通常情況下，由發(fā)貨人在自己的工廠或倉(cāng)庫(kù)自行裝箱
B．通常海關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)集裝箱的裝箱進(jìn)行監(jiān)管
C．船方以整箱為單位接收和交付集裝箱貨物
D．在整箱貨交接形式下，一般只有一個(gè)托運(yùn)人，但有若干收貨人
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A．就不再存在風(fēng)險(xiǎn)
B．風(fēng)險(xiǎn)仍然很大
C．風(fēng)險(xiǎn)就很小
D．風(fēng)險(xiǎn)不定
A．轉(zhuǎn)船提單
B．艙面貨提單
C．倒簽提單
D．活動(dòng)物提單
A．不記名提單
B．記名提單
C．空白指示提單
D．指示空白提單
A．指示
B．選擇不記名
C．空白
D．記名
A．指示
B．選擇不記名
C．空白
D．記名
最新試題
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括（）。Ⅰ．提貨通知書(shū)；Ⅱ．到貨通知書(shū)；Ⅲ．提貨單；Ⅳ．貨物殘損單。
（）是集裝箱運(yùn)輸中記載箱內(nèi)貨物詳細(xì)情況的唯一單證。此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。
屬于集裝箱整箱接，拆箱交的交接方式有（）。
裝箱單的主要作用不包括（）。
適用于集裝箱運(yùn)輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港的碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受整箱貨，并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭集裝箱貨運(yùn)站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運(yùn)人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認(rèn)為承運(yùn)人已完成貨物運(yùn)輸并解除其所有責(zé)任。
集裝箱設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)（）之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。Ⅰ．用箱人；Ⅱ．管箱人；Ⅲ．作為管箱人的船公司；Ⅳ．作為用箱人的貨方。
集裝箱站到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。