A．具有欺詐性質(zhì)
B．需經(jīng)承運(yùn)人的追認(rèn)后才發(fā)生法律效力
C．違反了誠(chéng)實(shí)信用的原則
D．在任何情況下對(duì)承運(yùn)人都沒有約束力
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A．低于承運(yùn)人本人簽發(fā)
B．與承運(yùn)人本人簽發(fā)的提單相同
C．在法律上無明確規(guī)定
D．不受法律所保護(hù)
A．在裝貨港委托的代理人
B．授權(quán)的船長(zhǎng)
C．本人
D．雇傭的人員
提單的簽發(fā)地點(diǎn)，可以是（）。
Ⅰ．裝貨港；Ⅱ．船公司所在地；Ⅲ．承運(yùn)人代理所在地；Ⅳ．托運(yùn)人代理所在地。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船舶開始裝貨
B．發(fā)貨人交付貨物
C．貨物裝船完畢
D．貨物運(yùn)至目的港
A．在所有貨物全部裝上船后，再為每票貨物簽發(fā)已裝船提單
B．每一票貨裝完后，立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單
C．在每一票貨開始裝船前，就為該票貨物簽發(fā)收貨待運(yùn)提單
D．在所有貨物開始裝船前，就為每一票貨物簽發(fā)收貨待運(yùn)提單
最新試題
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場(chǎng)站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
（）是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后，負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付。
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間的通知。
適用于集裝箱運(yùn)輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無需征得（）同意。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。
（）是指船公司委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物，托運(yùn)人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。
船公司指示集裝箱堆場(chǎng)將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證是（）。
集裝箱站到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。