按遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸方式的不同，提單分為（）。
Ⅰ．直達(dá)提單；Ⅱ．海上聯(lián)運(yùn)提單；Ⅲ．水路聯(lián)運(yùn)提單；Ⅳ．多式聯(lián)運(yùn)提單。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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A．重量不知
B．不負(fù)汗?jié)褙?zé)任
C．五件短缺，爭(zhēng)議中
D．舊箱
A．提單本身不清潔
B．提單上載有貨物外表狀況不良的批注
C．提單上載有的貨物表面不清潔
D．提單上被批注了“不清潔”字樣
A．捷運(yùn)單
B．直達(dá)提單
C．聯(lián)運(yùn)提單
D．班輪提單
A．實(shí)際承運(yùn)人；接運(yùn)承運(yùn)人
B．聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人；接運(yùn)承運(yùn)人
C．實(shí)際承運(yùn)人；聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人
D．聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人；無船承運(yùn)人
A．已裝船清潔提單
B．實(shí)際收貨單
C．收貨待運(yùn)提單加保函
D．無批注大副收據(jù)
最新試題
船公司指示集裝箱堆場(chǎng)將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證是（）。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后，負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫交付。
場(chǎng)站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無需征得（）同意。
集裝箱門到站交接方式，一般都是（）。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運(yùn)人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認(rèn)為承運(yùn)人已完成貨物運(yùn)輸并解除其所有責(zé)任。
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。
集裝箱站到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。