單項選擇題在班輪運輸條件下,船方應根據(jù)()的內(nèi)容收取貨物。

A.留底聯(lián)
B.裝貨單
C.收貨單
D.貨物清單


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

4.單項選擇題收貨單除了增加大副簽署一欄外,其所記載內(nèi)容和格式與()相同。

A.裝貨單
B.艙單
C.裝貨清單
D.理貨日報表

5.單項選擇題收貨單不是()。

A.船方收到貨物的憑證
B.承運人簽發(fā)提單的唯一依據(jù)
C.船方編制積載計劃的依據(jù)
D.承運人收貨時作為貨損貨差的證明文件

最新試題

關于共同海損代替費用,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶因主機故障在海上失去動力,且無法在海上修復,因臺風將至,為了解除船貨的共同危險,雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港,可以列入共同海損的是()。

題型:單項選擇題

由于共同海損行為導致的()不得作為共同海損。

題型:單項選擇題

()是指海上自然災害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費用的支出。

題型:單項選擇題

一載貨船舶擱淺,為解除船貨的共同危險,船長與一拖船簽訂了雇傭救助合同,在其幫助下脫淺成功,但脫淺后,由于船底破洞暴露,進水速度太快,最終船舶在深海中沉沒,船貨全損,在此情況下,()。

題型:單項選擇題

載貨船船長為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒,主動將其駛往淺灘自動擱淺,造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費用,可以列為共同海損的是()。

題型:單項選擇題

()將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。

題型:單項選擇題

以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是()。

題型:單項選擇題

船方為了船貨轉危為安,采取了各種措施,為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費用,但沒有取得效果,最終船貨全損,在此情況下,()。

題型:單項選擇題

船舶擱淺,為了解除船貨的共同危險,強行動車起浮,未獲成功,但主機卻因此受損,后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺,不能列入共同海損的是()。

題型:單項選擇題