鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。

溜放調(diào)車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風缸與制動缸的通路，可以達到調(diào)整制動力的作用。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴禁在機車前后端站立。

裝載危險貨物的車輛禁止編入旅客列車。

彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。

通常把關閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關門車。

非工作機車禁止溜放（向空線溜放除外）。

內(nèi)燃機車出段運用后的一切整備和準備工作稱為機車的整備作業(yè)。