A.全長(zhǎng)錨固
B.端頭錨固
C.不做規(guī)定
D.一般冒固
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A.服務(wù)年限
B.圍巖強(qiáng)度
C.地應(yīng)力大小
D.巷道的用途
E.巷道的強(qiáng)度
F.巷道的高度
A.懸吊理論
B.組合梁理論
C.緊固理論
D.壓縮拱理論
E.巷道錨桿支護(hù)圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論
A.木錨桿
B.竹錨桿
C.樹(shù)脂錨桿
D.金屬錨桿
E.快硬水泥錨桿
A.支護(hù)強(qiáng)度大
B.操作方便
C.被動(dòng)支護(hù)
D.主動(dòng)支護(hù)
A.普通錨桿
B.高強(qiáng)度錨桿
C.超高強(qiáng)錨桿
D.較強(qiáng)錨桿
最新試題
在重新分布過(guò)程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移,直至垮落。
錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼,可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。
綜掘工作面破煤(巖)是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。
開(kāi)掘井上巷道和硐室所采用的作業(yè)方法叫做巷道掘進(jìn)。
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的,裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割()進(jìn)行。
巷道兩幫的變形與破壞,其主要形式是出現(xiàn)()、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
開(kāi)采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí),在距斷層前1m左右時(shí),要采用密集支柱。
巷道底板的變形與破壞,其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。