根據(jù)SOLAS公約，對(duì)于航行時(shí)間超過一周的客船，在離港前應(yīng)舉行一次（）的操作演習(xí)，此后在航行中至少每周舉行一次這樣的演習(xí)。
Ⅰ．水密門；Ⅱ．舷窗；Ⅲ．泄水孔的閥及關(guān)閉裝置；Ⅳ．出灰管與垃圾管。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
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A．貨船上的每位船員每月應(yīng)至少參加棄船演習(xí)和消防演習(xí)各一次
B．客船上的每位船員每周應(yīng)至少參加棄船演習(xí)和消防演習(xí)各一次
C．應(yīng)急操舵演習(xí)每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次
D．油污應(yīng)變演習(xí)每3個(gè)月，最長(zhǎng)不超過6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次
船上油污應(yīng)急計(jì)劃中的艙柜溢油應(yīng)急措施，應(yīng)包括（）。
Ⅰ．處置艙柜溢油的應(yīng)急反應(yīng)程序；
Ⅱ．控制貨油或燃油溢出的程序；
Ⅲ．駁至空艙或未滿艙操作程序；
Ⅳ．將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至岸上或他船的程序。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．使船長(zhǎng)熟悉船舶發(fā)生油污事故后如何與船籍港的有關(guān)部門進(jìn)行快速、有效的協(xié)作
B．使船長(zhǎng)知道在實(shí)施控制措施前，應(yīng)先與沿岸國(guó)聯(lián)系，以便得到其批準(zhǔn)
C．盡可能地給船長(zhǎng)提供更多的信息和指導(dǎo)，幫助船長(zhǎng)組織油污應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)
D．應(yīng)提供與沿岸國(guó)或地方當(dāng)局聯(lián)系請(qǐng)求協(xié)作的方式、注意事項(xiàng)等資料
船上油污應(yīng)急計(jì)劃強(qiáng)制內(nèi)容外，計(jì)劃中還應(yīng)有（）等非強(qiáng)制性部分內(nèi)容。
Ⅰ．應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備；Ⅱ．公關(guān)事務(wù)；Ⅲ．記錄保存；Ⅳ．計(jì)劃的檢查與演練。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．在發(fā)生油污時(shí)，船長(zhǎng)或負(fù)責(zé)管理該船的其他人員報(bào)告污染事故時(shí)應(yīng)遵循的程序
B．在發(fā)生有毒液體物質(zhì)污染事故時(shí)應(yīng)與之聯(lián)系的當(dāng)局或人員的名單
C．在事故發(fā)生后，為減少或控制有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)立即采取的措施的詳細(xì)說明
D．在處理污染時(shí)，為使船舶與沿岸國(guó)、地方當(dāng)局協(xié)同行動(dòng)取得聯(lián)系的程序和要點(diǎn)
最新試題
國(guó)際船舶醫(yī)療指南將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第1章，該章書頁右上角有（），以便于區(qū)別和查找。
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
國(guó)際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分是以（）字母為首的（）信號(hào)碼語，主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼由（）個(gè)字母組成。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長(zhǎng)（）。