A．淺水
B．中等水深
C．深水
D．任何量程
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A．船舶搖擺角太大
B．換能器表面附有雜物
C．海底反射變?nèi)?br />
D．水中產(chǎn)生氣泡影響
A．轉(zhuǎn)換量程
B．調(diào)亮照明
C．調(diào)大衰減
D．調(diào)大增益
A．船舶進(jìn)車(chē)時(shí)
B．船舶倒車(chē)時(shí)
C．船舶錨泊中
D．船舶停車(chē)淌航
A．船舶吃水
B．航道底質(zhì)
C．所需的富余水深
D．船舶吃水、航道底質(zhì)和所需富余水深
A．腐蝕換能器的測(cè)深工作面
B．對(duì)換能器工作面起隔離作用
C．使換能器工作面及其周?chē)纬善?br />
D．對(duì)聲能的吸收很大
最新試題
回聲測(cè)深儀的原理是（）。
船用測(cè)深儀換能器的工作面與船底水平面的偏差角不得超過(guò)（）。
通常隨海水深度的增加將引起海水壓力的增加和溫度的降低，二者引起聲速的變化（）。
何謂船用測(cè)深儀的基線(xiàn)誤差（）。
船用回聲測(cè)深儀的最大測(cè)量深度，取決于（）。
進(jìn)行淺水水域測(cè)深時(shí)，在指示器或記錄器上可能會(huì)出現(xiàn)較寬的回波信號(hào)帶，此時(shí)應(yīng)以回波信號(hào)帶的（）。
在水深大于（）m時(shí)，回聲測(cè)深儀的基線(xiàn)誤差可忽略不計(jì)。
對(duì)發(fā)射與接收換能器相分離的測(cè)深儀，當(dāng)在淺水區(qū)進(jìn)行測(cè)深時(shí)，應(yīng)修正（）誤差。
因聲速與（），所以聲波在水中的傳播速度主要取決于海水表層水溫及含鹽量。
船用回聲測(cè)深儀采用超聲波進(jìn)行測(cè)深，其主要優(yōu)點(diǎn)是（）。