如圖所示,島礁區(qū)航行時,船舶由A點駛往C點,可利用物標a、b()來確定轉向點B點的轉向時機。
A.“開門”
B.“關門”
C.串視
D.閉視
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A.實測陀羅方位060°
B.實測陀羅方位058°
C.實測真方位062°
D.以上都不存在危險
A.27′.9≤α≤55′.8
B.24′.8≤α≤44′.6
C.31′.9≤α≤44′.6
D.α≤31′.9或α≥44′.6
A.實測陀羅方位060°
B.實測真方位058°
C.實測真方位062°
D.以上都存在危險
A.高潮;面向太陽
B.高潮;背向太陽
C.低潮;面向太陽
D.低潮;背向太陽
A.較高;上風
B.較高;下風
C.較低;上風
D.較低;下風
最新試題
島礁區(qū)航行,利用物標“串視”導航,實際是要求船舶航行過程中保持()
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標真方位060°,陀羅差2°E,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位058°,陀羅差2°E,則該輪應()。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°,如船舶接近轉向點前發(fā)現本船偏左,則該輪應()。
先將轉向點附近某物標置于航線正前方用來導航,接近到一定距離時,適當向該物標安全一側轉向,當該物標正橫時再轉至下一個航向。這種轉向方法叫()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位238°,陀羅差4°E,則該輪應()。
船舶在狹水道航行時,下列哪種轉向方法必須在雷達的配合下才能進行()。
在狹窄且彎度較大的航道中,常采用的轉向方法是()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位238°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應()。
采用導標方位轉向法確定轉向時機,應選擇()的單一物標作為導標。