穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

通航孔兩側墩柱防護設施的設置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

當通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時，通航水位應根據(jù)樞紐布置作相應調整。

發(fā)現(xiàn)航道障礙物時，應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。

在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標志變化頻繁的，航道站應在不違背航標配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實際，及時調整航標，并報航道分局核查。

同一淺灘航道的維護測量應采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面，但可以采用不同的測圖比例。

航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。

內河航道彎曲段的寬度應在彎曲段航道寬度的基礎上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。

航道標準尺度是航道標準深度、航道標準寬度和橋梁凈空尺度的總稱。