A.高處檢修時,地面要設(shè)圍欄或?qū)H朔雷o(hù)
B.人員進(jìn)入檢修區(qū)域,須戴安全帽
C.檢修變頻設(shè)備前,須切斷電源不少于10分鐘,用萬用表檢查確認(rèn)變頻器放電完畢后,方可進(jìn)行檢修作業(yè)
D.侵入鐵路建限時,應(yīng)在線路上安設(shè)防護(hù)信號
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A.3
B.4
C.4.5
D.5.5
A.2
B.4
C.5
D.6
A.裝卸作業(yè)完畢,裝卸人員未對車輛進(jìn)行檢查
B.貨運(yùn)員未進(jìn)行監(jiān)裝監(jiān)卸作業(yè)
C.罐車設(shè)施設(shè)備檢修不到位
D.貨運(yùn)與運(yùn)轉(zhuǎn)交接檢查不徹底
A.上下對正
B.參差不超過箱角配件的二分之一
C.排列整齊
D.箱門捆扎牢固
A.出廠檢驗合格證
B.使用保養(yǎng)說明書
C.圖紙
D.履歷簿
最新試題
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
計里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應(yīng)由換裝站以電報貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
貨運(yùn)計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。