35~110KV架空線路，如果未沿全線架設(shè)避雷線，則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。

架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

電壓波動(dòng)以電壓變化期間電壓實(shí)際值與電壓額定值之差相對(duì)于電壓額定值的百分?jǐn)?shù)來表示

電流流過人體的路徑，從左腳至右腳的電流路徑危險(xiǎn)性小，但人體可能印痙攣而摔倒，導(dǎo)致人體通過全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

變壓器一、二側(cè)感應(yīng)電勢最大值之比等于一、二次側(cè)電壓有效值之比。

正常工作情況下，第一種操作票應(yīng)在工作的當(dāng)天交給值班員。

隔離開關(guān)的主要作用的隔離電源。

架空電力線路是變換電能的主要通道和工具。

FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低，適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。

為防止避雷線與大地發(fā)生短路，避雷線與大地之間具有較好的絕緣。