架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導(dǎo)線拉力不在一條直線上，因此必須用拉線來(lái)平衡轉(zhuǎn)角出的不平衡拉力。

當(dāng)雷電進(jìn)入波前行時(shí)，如果遇到分閘狀態(tài)的線路開(kāi)關(guān)，會(huì)發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過(guò)壓。

FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低，適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，各部件的溫度是不同的。

對(duì)于KYN800-10型高壓開(kāi)關(guān)柜,當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)時(shí)，小車無(wú)法由定位狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)狀態(tài)。

變壓器的調(diào)壓方式分為無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓及空載調(diào)壓，

觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。

架空電力線路是變換電能的主要通道和工具。

高壓長(zhǎng)線路空載運(yùn)行時(shí)，線路末端電壓高于首端電壓。