A.普通型
B.熱套型
C.無所謂
D.任意型
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A.額定參數(shù)啟動
B.熱態(tài)啟動
C.冷態(tài)啟動
D.滑參數(shù)啟動
A.冷態(tài)啟動
B.額定參數(shù)啟動
C.滑參數(shù)啟動
D.熱態(tài)啟動
A.預(yù)熱
B.能自由收縮
C.在加熱時能自由膨脹
D.不能自由收縮
A.管環(huán)連接
B.密封圈連接
C.脹管法連接
D.焊接
A.提高循環(huán)效率
B.減少末幾級排氣濕度
C.改善機組甩負(fù)荷性能
D.減少末幾級葉片的沖蝕
最新試題
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
點火過早,點燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
燃?xì)獍l(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
自動保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。