A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
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A、貨物質(zhì)量
B、托運(yùn)人資質(zhì)
C、加固材料
D、收貨人資質(zhì)
A、核收費(fèi)用
B、移交車輛
C、發(fā)出通知
D、點(diǎn)交貨物
A、卸車完畢
B、點(diǎn)交貨物
C、核收費(fèi)用
D、交接完畢
A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
A、暫存費(fèi)
B、保管費(fèi)
C、倉儲費(fèi)
D、延伸服務(wù)費(fèi)
最新試題
車輛的換算長度為()與11m的比值。
計(jì)里檢定是評定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
甩車整理時,應(yīng)做好防護(hù)工作。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。