A.強(qiáng)烈振動
B.啟動或調(diào)節(jié)裝置起火或燃燒
C.不正常聲音
D.需立即停用的人身事故
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A.抽汽器抽真空
B.凝結(jié)水泵將凝結(jié)水排出
C.冷卻水使蒸汽快速凝結(jié)為水
D.向空排汽門的自動排汽
A.低于
B.高于
C.等于
D.低于或等于
A.凝結(jié)水過冷卻
B.負(fù)壓系統(tǒng)漏空氣使凝結(jié)水溶解氧量增加
C.凝汽器銅管泄露
D.凝汽器水位過低
A.升高
B.降低
C.不變
D.不能確定
A.膠球清洗法
B.反沖洗法
C.通風(fēng)干燥法
D.機(jī)械清洗法
最新試題
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的（），初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于（）。
點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。
保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。
汽輪機(jī)起動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組（）或（）的。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。