除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

汽輪機(jī)起動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。

汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。

燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。

汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。